Ça roule Raoul ! Un jeu interactif pour mieux connaître les règles entourant les ATPM

L’utilisation des appareils de transport personnel motorisés (ATPM), incluant notamment les trottinettes électriques et les gyroroues, connaît une croissance sur le territoire lavallois. Afin d’outiller la population et de favoriser des comportements sécuritaires, le Service de police de Laval (SPL) lance un jeu interactif en ligne intitulé « Ça roule Raoul! ».

Conçu comme un outil de prévention en sécurité routière, ce jeu s’adresse autant aux nouveaux utilisateurs d’ATPM qu’à l’ensemble des usagers de la route. À travers une expérience interactive inspirée des jeux vidéo, les participantes et participants choisissent leur personnage, leur équipement et leur parcours, tout en se familiarisant avec la réglementation en vigueur et les comportements sécuritaires à adopter afin de réduire les risques d’accident.

« Puisque ce moyen de transport est relativement récent, le public demeure peu informé des exigences du Code de la sécurité routière et des conditions entourant leur utilisation. Les risques associés à la conduite des ATPM en milieu urbain sont également méconnus. Or, le développement de ce type de mobilité a déjà soulevé d’importants enjeux de sécurité routière dans plusieurs villes à travers le monde. Il était donc essentiel de proposer un outil amusant, le tout dans une approche simple et engageante », souligne Karine Ménard, directrice du Service de police de Laval.

Un concours à ne pas manquer!

Disponible en ligne, Ça roule Raoul! est adaptatif et peut être utilisé sur un téléphone mobile, une tablette ou un ordinateur. En complétant le jeu, les participantes et participants courent également la chance de remporter une trottinette électrique d’une valeur de 1000 $. Le concours se déroule du 18 mai au 7 septembre 2026. Une façon concrète de s’informer, de tester ses connaissances et de contribuer à une circulation plus sécuritaire pour tous.

Notons que ce projet est rendu possible grâce à la participation financière du gouvernement du Québec dans le cadre du Programme d’aide financière du Fonds de la sécurité routière.

« Les efforts déployés par le Service de police de Laval pour la création de ce jeu interactif visent à sensibiliser les usagers de la route. Grâce au soutien financier du ministère des Transports et de la Mobilité durable, cette initiative contribuera à améliorer la sécurité et la qualité des déplacements des piétons. Ce type de projet est essentiel pour encourager un transport actif durable et sécuritaire », de dire Benoit Charette, ministre des Transports et de la Mobilité durable.

Découvrez ce jeu interactif ici : carouleraoul.ca

Quelques règles entourant les ATPM :

Règles de circulation

De façon générale, les règles de circulation qui doivent être respectées par les utilisateurs d’appareils de transport personnel motorisés (ATPM) sont semblables à celles prévues pour les cyclistes, notamment :

• Emprunter la piste cyclable, lorsque disponible.

• Circuler aussi près que possible de la bordure ou du côté droit de la chaussée et dans le même sens que la circulation;

• Circuler sur l’accotement dans le même sens que la circulation;

• Ne pas circuler sur le trottoir, sauf exception;

• Accorder la priorité aux piétons, notamment à un passage pour piétons;

• Respecter la signalisation applicable aux cyclistes.

L’utilisateur d’un ATPM doit :

• Être âgé d’au moins 14 ans et avoir avec soi un document attestant son âge;

• Porter un casque protecteur correctement ajusté et solidement attaché.

De façon générale, l’utilisateur d’un ATPM ne doit pas :

• Circuler sur un chemin public où la vitesse permise est supérieure à 50 km/h;

• Porter des écouteurs;

• Transporter de passagers;

• Tirer ou pousser tout autre objet ou toute autre personne;

• Faire usage d’un téléphone cellulaire ou de tout autre écran d’affichage de divertissement.

Exceptions pour cellulaire :

• Lorsque l’appareil cellulaire est adéquatement installé, de façon sécuritaire, sur l’ATPM et qu’il diffuse uniquement des informations nécessaires au déplacement de la personne ou liées au fonctionnement des équipements;

• Lorsque l’utilisateur est immobilisé en bordure de la chaussée ou sur l’accotement, de façon à ne pas gêner la circulation.